Как и было обещано ранее, фильм сегодня будет с музыкальной темой авторста Геннадия Гладкова.
А так как сегодня День Защитника Отечества, то фильм будет про войну.
Ну и в честь праздничного дня - сразу три серии 🙂
(никто еще не проголосовал)
Loading...
Может ли маленькое насекомое уничтожить огромный авиалайнер?
Само по себе - нет.
Но если к этому насекомому добавить неправильную организацию работы экипажа, да ещё сдобренную сильным желанием пилотов вернуться домой - возможно всякое.
Ровно 20 лет назад сочетание этих факторов погубило пассажирский самолёт и всех 189 человек на его борту.
Как и почему случилась эта трагедия - смотри под катом.
(никто еще не проголосовал)Loading...
На этой неделе, мой френд fort-i-ko выложил замечательный фильм про пожарную технику.
Я не мог остаться в стороне и в ответ сегодня выкладываю фильм, напрямую связанных с моей работой (я технический архитектор по СХД производства EMC).
Он рассказывает про то, как устроены современные центры обработки данных, то есть те места где лежит всё то, что составляет интернет 🙂
Например этот самый журнал, или хостинг, с которого ты сейчас смотришь фильм.
Фильм правда изобилует упрощениями, но для массового зрителя этого достаточно (по мнению авторов фильма).
Если же тебе интересны подробности - скажи мне и я сделаю пост посвящённый тем вопросам хранения и защиты данных, которые тебе будут интересны.
Ну а пока смотрим фильм.
(никто еще не проголосовал)Loading...
Давно известно, что любой героизм - следствие просчётов и недоделок.
Ведь если всё делать согласно проверенной инструкции (а саму инструкцию создавать исходя из разумных предпосылок), места для подвига просто не останется.
Будет обычная рутина.
Взять, например, инцидент с поездом CSX 8888, произошедший в США 15 мая 2001 года.
Что бы произошло, если бы помошник машиниста не оставил бы разомкнутой тормозную магистраль, а сделал всё как надо?
Да ничего бы не произошло, поезд бы благополучно остановился перед стрелкой.
А если бы машинист решил бы потратить дополнительное время на то, чтобы сдать назад (шел дождь и поезд не смог бы остановиться до стрелки только с помощью тормозов локомотива)?
Да тоже ничего бы не было (ну разве что выговор бригаде был бы объявлен).
Но именно эти два нарушения привели к тому, что поезд покинул станцию БЕЗ машиниста в кабине.
Впрочем, CSX 8888 был благополучно остановлен, но возможные последствия были так велики, а сам случай настолько неординарен, что в 2010 году был снят фильм, основанный на этих событиях.
Правда киношники несколько драматизировали и преукрасили саму историю, да и без романтической линии не обошлось, но вышло хорошо.
Этот фильм я и предлагаю посмотреть сегодня.
(никто еще не проголосовал)Loading...
Итак, сегодня будет последняя серия фильма про исследователей Антарктиды.
Про героев своего дела.
Можно даже сказать, что на сегодняшний день в кинематографе такой тип героев - реликт.
Современные герои всё больше бегают, стреляют и крушат всё вокруг.
Они не терзаются сомнениями и не испытывают угрызений совести.
У них всё просто, кто не с нами - тот враг.
А теперь давай, читатель, снова посмотрим на наших полярников.
Они ведь тоже рискуют своей жизнью и пытаются спасти другие.
Как ты помнишь, из прошлых серий, Гаранин болен, он надышался чрезмерно сухим воздухом на "Востоке" и теперь его надо срочно везти в больницу иначе (как только пенициллин кончится) у него разовьётся серьёзная пневмония и он умрёт.
Но вот в чём проблема - самолёт, который может их забрать, только один.
Второй повредил шасси и к эксплуатации не пригоден.
А это значит, что случись авария - некому будет даже спасти лётчиков.
Они 100% погибнут (даже если удачно сядут), помощь просто не успеет прийти.
И теперь наши герои должны сделать очень сложный выбор - остаться на вторую зимовку (и скорее всего потерять Гаранина, да и для остальных будет очень несладко, ведь запасы ограничены) или вызывать авиацию (и рисковать жизнью пилотов).
Что они выберут?
И что выберут сами пилоты?
Ответ в фильме.
(никто еще не проголосовал)Loading...